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encore des en vacances en Tunisie ,au maroc et au portugal

Nous avons des licenciés d'origine tunisienne, algérienne et portugaise, dont la famille dans leur pays d'origine vient voir le site de CVS, ils me l'ont dit.

Sébastien a écrit:Et Bénin, Etats-Unis...

pour les Etats-unis c' est peut etre le mec qui a gagner 7 tours,il voudrait peut etre tenter 7 routes maintenant

Pour le tunisien, on va demander à Salah, il doit bien savoir de qui il s'agit.

Homer a écrit:Pour le tunisien, on va demander à Salah, il doit bien savoir de qui il s'agit.

jecomprend rien a vos histoire de compteur , il y a pas longtemps avec les tacnet ont a roulé avec un americain de passage a autun mais vie a paris et roule en 3eme categorie en FFC .

EST CE QUE SA NE SERAIS PAS LUI ?car je lui a parler de quel club je faisais partie.

c'est un bon il a fais la sortie de 50 km avec nous et en plus il roulais avec des pedales ( premiere fois que je vois sa) quand il s'arrete de pedaler les calles sont au meme niveau ( les deux en bas)
c'est drole!!!!

a quand les chinois ou les australiens

c'est un bon il a fais la sortie de 50 km avec nous et en plus il roulais avec des pedales ( premiere fois que je vois sa) quand il s'arrete de pedaler les calles sont au meme niveau ( les deux en bas)
c'est drole!!!![/quote]

Tu veux dire que les 2 manivelles sont indépendantes l'une de l'autre, avec un genre de roue libre, c'est ça coach ou je n'ai rien compris à ton histoire? Il me semble avoir déja entendu parler d'un truc comme ça......si c'est exact je ne vois pas bien l'utilité d'un tel système ??? Si quelqu'un sait ??

C'est sans doute un "power cranks", prétendu plus efficace en matière d'entraînement, mais qui n'a jamais fait ses preuves.

http://www.powercranks.fr/

papy a écrit:c'est un bon il a fais la sortie de 50 km avec nous et en plus il roulais avec des pedales ( premiere fois que je vois sa) quand il s'arrete de pedaler les calles sont au meme niveau ( les deux en bas)
c'est drole!!!!

Tu veux dire que les 2 manivelles sont indépendantes l'une de l'autre, avec un genre de roue libre, c'est ça coach ou je n'ai rien compris à ton histoire? Il me semble avoir déja entendu parler d'un truc comme ça......si c'est exact je ne vois pas bien l'utilité d'un tel système ??? Si quelqu'un sait ??[/quote]

oui c'est sa papy!!!!!c'est bien 2 manivelles independantes l'une de l'autre et a parament c'est un travail qui permet a savoir pedaler rond et non sacager et c'est physique.car tu es concentré sur le pedalage et aparament chez les pros sa bossent avec.

Homer a écrit:C'est sans doute un "power cranks", prétendu plus efficace en matière d'entraînement, mais qui n'a jamais fait ses preuves.

[url=http://www.powercranks.fr/

http://www.powercranks.fr/[/quote[/url]]


oui homer sa s'apelle comme sa .

L'americain c'est la 4 eme année qui bosse avec et quand il monte sur son velo au pedalier normal il a aucun mal a faire tourner les jambes et l'impression de voler.

[quote="Homer"]C'est sans doute un "power cranks", prétendu plus efficace en matière d'entraînement, mais qui n'a jamais fait ses preuves.

[/quote] Il faudras demander a alain davanture, qui a ce systéme sur son vélo d'hiver , on dirais un lapin quand il pédale avec les pieds au meme niveau

Alain est toujours curieux et amateur d'innovations techniques, çà ne m'étonne pas qu'il utilise ce genre de truc.

Homer a écrit:C'est sans doute un "power cranks", prétendu plus efficace en matière d'entraînement, mais qui n'a jamais fait ses preuves.

[url=http://www.powercranks.fr/

http://www.powercranks.fr/[/quote[/url]]

Si j'ai bien compris le truc il faut pousser avec la même force en permanence sur les 2 pédales pour que les manivelles restent alignées